Me chamo William Pereira (
https://www.linkedin.com/feed/) e sou proprietário pela empresa MW Automação, empresa conceituada no ramo de automação e que atende as principais grandes empresas do Brasil ( vale, petrobras, saint-gobain, klabin, bunge, ge, toyota) entre outras. Estamos com uma demanda de desenvolvimento para o projeto abaixo mencionado pois nossos engenheiros e técnico encontram-se focados em outros projetos. Este projeto além de inovador será uma porta para possíveis projetos futuros.
escopo do projeto
cconceito:
este escopo objetiva e transparece informações referente ao funcionamento do dispositivo para monitoramento frotas de tratores agrícolas, principais características da tecnologia e informações complementares.
OBJETIVO:
Este dispositivo tem como objetivo limitar e controlar a operação dos tratores equipamentos somente a profissionais autorizados e capacitados e monitorar a frota em tempo real.
Característica da função Controle de Acesso Operacional
Para ligar o equipamento, o profissional deverá primeiramente ser cadastrado e depois basta aproximar seu próprio crachá de ponto no dispositivo (RFID). Após esse procedimento o condutor conseguirá ligar o equipamento e iniciar as atividades como de costume.
Todas as informações (nome, matricula, data e hora) de quem ligou e desligou o equipamento ficam armazenadas no dispositivo e quando necessário estas informações podem ser extraídas para o computador.
Se o condutor estiver com a aso, cnh ou outros treinamentos internos da empresa vencidos, o funcionamento do equipamento é bloqueado automaticamente para este colaborador.
perfis de acesso:
o sistema deverá possibilitar o cadastro de três perfis diferente, sendo eles:
operador - este perfil possibilita somente o funcionamento do equipamento
manutenção - este perfil permite que os mantenedores efetuem o bloqueio dos equipamentos no momento da manutenção preventiva ou corretora, além de libera o funcionamento do equipamento para testes após a manutenção quando necessário.
Técnico de segurança do trabalho - este perfil possibilita que técnicos de segurança do trabalho bloqueiem o equipamento caso o mesmo ofereça riscos de acidentes no momento da operação.
SUPERVISOR - Este perfil permite que o supervisor bloqueie ou desbloqueie o equipamento, além de ser cadastrados em todas (função master).
CONTROLE E limitador de velocidade:
o sistema deverá controlar (via gps) e limitar por meio de um relé (seco) que ficará em sete com o fio da aceleração. Caso o equipamento ultrapasse a velocidade limite, o equipamento atua de forma interventora na aceleração, registrando como violação e disponibilizando para download quando necessário. O limite de velocidade é parametrizado pelo software que permite cadastrar limites diferente por posição geodésica.
cinto de segurança:
se o condutor tentar ligar o veiculo e não estiver com o cinto de segurança acoplado, o dispositivo bloqueará a ignição até que o condutor passe a utiliza-lo. Se o condutor estiver com o veículo em movimento e tirar o cinto de segurança durante o deslocamento do veiculo, o sistema deverá gerar uma violação.
bloqueio por preventiva:
por meio de um software, o sistema deverá possibilitar a parametrização e o bloqueio automaticamente por hora de trabalho, data ou quilometragem para manutenção preventiva.
horímetro:
o sistema deverá extrair precisamente o horímetro dos equipamentos, além de ser informado no display do dispositivo.
cerca eletrônica:
deverá será possível delimitar uma cerca eletrônica e caso um ou mais equipamentos saiam da área limite, automaticamente o dispositivo bloqueará o equipamento e informará via mapa a localização do equipamento para o gestor da frota.
histórico de posicionamento e rastreamento
o software deverá permitir que o cliente visualize e monitore todo o histórico referente ao percurso de um ou de toda a frota via mapas quando necessário em tempo real
bloqueio em caso de furto
o sistema deverá possibilitar a verificação com relação a posição real do equipamento e bloquea-lo em caso de furto.
Dados do condutor
Deverá possibilitar a verificação em temo real o nome do condutor e se o mesmo cometeu alguma infração.
Controle de ociosidade
Caso o condutor fiquei com o equipamento parado e ligado por mais de 5 minutos ou por um tempo definido pelo cliente, o dispositivo irá gerar uma violação.
SOBRE O SOFTWARE:
O software deverá ser uma plataforma via Web. Seu funcionamento terá de ser simples, poder ser manuseado por qualquer pessoa com conhecimento básico em informática e disponibiliza às seguintes funções interativas:
*Permitir programar limites de velocidades por equipamento ou toda a frota;
*Permitir delimitar a cerca eletrônica de acordo com a frente de trabalho;
*Permitir cadastrar ou bloquear condutores;
*Permitir inserir múltiplas datas de validade para cnh, aso entre outras habilitações profissionais para cada condutor.
*Bloquear em tempo real um equipamento por preventiva;
*Bloquear o equipamento por furto;
*Permitir verificar o nome do operador por equipamento ou toda a frota;
*Relatórios
Os relatórios deverão ser extraídos de toda a frota ou individual, contendo as seguintes informações:
RELATÓRIO DE VIOLAÇÃO:
*Relatório de excesso de velocidade (data, hora, local do excesso e nome do condutor);
*Relatório referente ao uso do cinto de segurança (data, hora, local, nome do condutor e o tempo em que o condutor se *deslocou com o equipamento sem utilizar o cinto de segurança);
*Relatórios referente aos últimos utilizadores dos equipamentos;
RELATÓRIO DE POSICIONAMENTO:
*Relatório com histórico da localização dos equipamentos;
*Relatório caso o equipamento saia da cerca eletrônica (data, hora, local, nome do condutor e o tempo em que o *Equipamento permaneceu fora da cerca);
RELATÓRIO DE OPERAÇÃO:
*Relatório referente ao tempo de utilização dos equipamentos;
*Relatórios referente ao tempo em que o equipamento ficou parado ligado (data, hora, nome do condutor e o tempo em que o equipamento permaneceu parado e ligado);
RELATÓRIO DE BLOQUEIO:
*Relatório referente ao tempo de bloqueio por manutenção (data, hora, local, nome do bloqueador);
*Relatório referente ao tempo em que o equipamento ficou bloqueado pelo setor de segurança (data, hora, local, nome do bloqueador);
INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES
*A parte de desenvolvimento do software será em conjunta com nosso desenvolvedor;
*A comunicarão dos dispositivos deverá ser por módulo GPRS SMS, 3G ou 4G;
Prazo de Entrega: Não estabelecido