Desenvolvimento de App para empresa de transporte rodoviário de carga

Apresentação
O transdta-sat, é um aplicativo voltado para o rastreamento de motoristas terceiros/cargas através do uso do celular utilizado a tecnologia 4g/satelital embarcada nos aparelhos.

Objetivo
O transdta-sat tem como objetivo efetuar o rastreamento do motorista terceiro/carga, gerenciamento do dia a dia das operações como envio de documentos, fotos das mercadorias coletadas, localização dos motoristas/veículos, informação de início de viagem e chegada no destino e a visualização de motoristas disponíveis para carregamento.

Funcionalidades
O aplicativo poderá ser usado para agregar uma redundância ao controle de gerenciamento de risco, ao gerenciamento operacional no controle e localização do motorista/veículo disponíveis para carregamento, sistema de check in/check out onde o motorista poderá através do aplicativo indicar que chegou a origem do carregamento e sinalizar a chegada no destino do descarregamento, disparo automatizado em períodos predeterminados de e-mail com a localização utilizando tecnologia 4G juntamente com a satelital, envio de imagem de canhoto da nota fiscal, intercambio de entrega do container vazio e mercadorias coletadas afim de se identificar avarias/faltas.
Manual de Utilização

O processo se inicia com o cadastro do motorista e o veículo via aplicativo através de formulário próprio.
Neste formulário deverá constar as seguintes informações:

1 – Identificação
1.1    – Nome completo
1.2    – Endereço
1.3    – CPF
1.4    – Identidade
1.5    – Número da cnh, validade, categoria e número do mopp.

1.6    – Número do PIS
1.7    – Número do rntc/antt
1.8    – Referencias pessoais (para uso da empresa de gerenciamento de risco)
1.9    – Telefone para contato e e-mail caso houver

2    – Dados do veiculo
2.1    – Placa do cavalo/truck/toco
2.2    – Placa da carreta
2.3    – RENAVAM
2.4    – Marca/modelo/cor/ano de fabricação e modelo
2.5    – Tipo do implemento (baú, sider, porta container, bug porta container, prancha    rebaixada, cegonheira, graneleiro grade baixa, graneleiro grade alta)
2.6    – Tipo do cavalo (4x2, 6x2 ou 6x4)
2.7    – Possui rastreador (sim ou não)
2.8    – marca, modelo E tecnologia (satelital, hibrido ou hibrido rf)

3    – dados bancarios
3.1 – Banco, agencia e conta corrente


A integração do aplicativo deverá ser feita com o BSOFT afim de buscar através do número do pedido de coleta e contrato de frete que se dará a divisão em três perfis:

1 – Perfil Operacional;
2 – Perfil Cliente;
3 – Perfil Motorista


1 – perfil operador

neste perfil teremos uma visão macro de todos os motoristas/veículos cadastrados, em uma tela filtrada com a localização, status (disponível, em operação) e placa dos veículos cavalo/truck/toco e número do pedido de coleta, que também será chamado de tracknumber.

Ao clicar no veículo selecionado, o mesmo deverá conter dados do pedido de coleta e o contrato de frete.

O pedido de coleta/tracknumber, terá a opção de frequência de disparos automáticos de e-mail de localização e status.

Haverá um campo para informar quais endereços de e-mail receberam as posições da operação (localização, check in e check out), este intervalo terá a opção de 30min. A 30min. Ou 1hr a 1hr a se iniciar por critério do operador no perfil Operacional que pode optar para que o cliente receba alert a qualquer momento da operação, e se encerrará automaticamente ao check out do motorista.








2 – perfil cliente

neste perfil teremos uma visualização apenas dos motoristas que estão em operação para este cliente, o tracknumber será o número do pedido de coleta que será enviado ao cliente para acompanhamento online. Ao clicar no veículo selecionado, o cliente visualizara os seguintes dados discriminados:

1 – Dados Básicos do Motorista:
1.1    – Nome completo;
1.2    – Identidade;
1.3    – CPF;
1.4    – Número do Telefone celular.
2 – Dados Básicos do Veículo:
2.1 – Placa do Cavalo;
2.2 – Placa da Carreta (opcional em caso de veículo truck/toco);
2.3 – Cor e Modelo.


3 – Localização
4 – check in/check out

3 – perfil motorista

neste perfil, o motorista terá acesso aos números de contrato de frete iniciados e finalizados, estas informações serão importadas do bsoft, ele terá acesso as opções check in e check out que seguiram as seguintes rotinas:

1 – check in:

para habilitar o check in da operação, o motorista deverá seguir a seguinte rotina predeterminada:

1.1    – Inicio do carregamento:
O motorista enviará uma foto dos primeiros produtos embarcados no veículo, esta etapa é obrigatória para habilitação do check in.


1.2    – Durante o Carregamento:
O motorista enviará uma foto da metade do carregamento ou próximo do fim, esta etapa é opcional para habilitação do check in.
1.3    – Avarias:
Em caso de avaria, o motorista deverá marcar na opção “AVARIA” e poderá enviar até 10 fotos neste campo afim de identificação.
Esta etapa se marcada, deverá ter o mínimo de 3 fotos e o máximo de 10 fotos.

1.4    – Termino do Carregamento:
O motorista enviará uma foto do veículo carregado, esta etapa é obrigatória para habilitação do check in.

Nota: Em caso de carregamento de container ou carga indivisível, o mesmo adotará o início do carregamento com uma foto lateral, no caso de carga indivisível, ou do número do container, no termino do carregamento será enviado uma foto do lateral contraria, em caso de carga indivisível, ou o lacre do container.

2    – Check Out
Para habilitar o check out da operação, o motorista deverá seguir a seguinte rotina predeterminada:

2.1    – Inicio do Descarregamento:
O motorista enviará 1 foto da mercadoria ainda no veículo afim de identificar o estado de entrega da mesma.
Esta etapa é obrigatória para encerramento do check out.
2.2    – Avaria

Em caso de avaria, o motorista deverá marcar na opção “AVARIA” e poderá enviar até 10 fotos neste campo afim de identificação.
Esta etapa se marcada, deverá ter o mínimo de 3 fotos e o máximo de 10 fotos.

2.3    – Termino do descarregamento:
O motorista enviará uma foto legível do canhoto da NF assinada, nos casos de transito aduaneiro, o ticket de pesagem ou documento equivalente afim de comprovação de entrega de mercadoria.
Após o envio da foto, o check out será habilitado ou encerrado automaticamente (verificar com programador)